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工商時報【黃琮淵╱台北報導】

敞篷跑車向來是路人注目焦點,台灣賓士昨(20)日同時發表SL及SLV兩款豪華敞篷跑車,其中SL以「Sport Lightweight」為名,是賓士歷史最悠久的車系之一,自1954年迄今歷經個6個世代,第7代動力大幅進化,不止拉風,更有著運動及輕量的雙重魅力。

為強調敞篷跑車的奢華形象,台灣賓士昨日選在薈萃時尚魅力的信義區,在充滿設計感的現代摩登氛圍中,結合國際精品時裝秀的華麗展演,介紹雋永不凡的經典The new SL 400出場,以大秀行進間恣意開篷帥氣之姿,展現純正雙座敞篷跑車的王者風範。

讓SL從雙門跑車搖身一變為雙座敞篷車的,是可於40km/h以內作動的電動硬頂敞篷,讓駕馭過程不因天候變化而壞了興致,縱使關上硬篷,仍有附遮陽裝置的染色採光玻璃,讓外界的美景不因關蓬而就此隔絕。

台灣賓士轎車業務行銷副總裁司達恆指出,儘管6月整體車市平淡,較去年同期相比微幅成長3.9%,但賓士透過堅強的經銷商通路,6月交出2,532輛掛牌數,「是的,你沒有聽錯」,相較於去年成長39.5%,領先整體市場達10倍之多,成長相當驚人。

司達恆指出,台灣賓士對於進口豪華車市場深具信心,其中SL鎖定高階的富裕客群,還沒發表之前,已經有賓士車主前來詢問,目前「5、6張確定訂單跑不掉」,占了今年可取得配額一半,上市之後將很快賣光。

另一款針對年輕族群的SLC,前身是以車壇首輛量產型電動硬頂雙座跑車之姿縱橫車談的SLK,在賓士重新命名各房車家族後,台灣賓士也在今年同時導入SLC 200與Mercedes-AMG SLC 43兩種車型,希望擴大篷車市占。

SLC 200搭載Spo網友開箱介紹rts Package套件,除添增底盤實力的跑車化懸吊以外,更加入前輪加大型煞車碟盤與18吋五輻雙肋式輕合金輪圈,匹配上車尾整合保桿的雙側單出式鍍鉻尾飾管,將咆哮武力與絕美質感完美結合。

SLC過往就有年銷200台實力,今年雖然比較晚上市,但注目程度不輸過往。司達恆說,還是要看消費者對新改款SLC的接受度,但以299萬元起的建議售價,應是很有競爭力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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